Je débuterais la saison 2010 en Rotax Max, le budget étant moins exigeant et le calendrier proposant plus   de courses de niveau national.

  Courses

  Engagement pour le championnat Rotax France
  Engagement à la Bridgestone Cup
  Engagement pour plusieurs courses amicales de la région centre et des régions limitrophes
  Engagement aux 24 heures du Mans karting

  Objectifs

  Atteindre le podium de chaque course amicale disputée.
  Atteindre le Top 10 du Rotax France et de la Bridgestone Cup.

  Budget prévisionnel

  Chassis neuf + moteur neuf : 6500 euros
  2eme moteur neuf : 2500 euros
  Matériel de rechange + consomable : 4500 euros
  Révisions moteur : 3000 euros

  Droit de piste entrainement + engagements courses : 1000 euros
  Licenses : 225 euros
  Frais de transport : 3000 euros